![]() |
HNX87P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Captur 120 |
| handelsnamen | Captur |
| typenaam | Captur 120 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 6 nov. 2015 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 2RAU1D |
| variant | 2RAU |
| type | R |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | HNX87P |
| max. snelheid constructie | 192 km/u |
| Financieel | HNX87P |
| catalogusprijs | € 25.579,00 |
| bruto BPM | € 768,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 31 mrt. 2025 |
| Status | HNX87P |
| leeftijd | 8 jaren en 8 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | HNX87P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0327*75 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,606 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | HNX87P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | HNX87P |
| vervaldatum APK | za 31 jan. 2026 (over 243 dagen) |
| datum 1e toelating | do 22 sep. 2016 |
|
|
HNX87P |
| massa ledig voertuig | 1.159 Kg |
| massa rijklaar | 1.259 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.723 Kg |
| max. te belasten met | 564 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 625 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| max. massa samenstelling | 2.623 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 950 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,6 cm |
| - spoorbreedte | 153,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 850 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,6 cm |
| Maten | HNX87P |
| lengte | 4,12 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,57 m |
| wielbasis | 2,61 m |
|
|
HNX87P |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.50x16 ET40 |
| banden; velgen en ET | 205/55R17 91V; 6.50x17 ET40 |
| Terugroepactie | HNX87P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | HNX87P |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Renault |
| max. netto vermogen | 87.00 kW (118 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.197 cm3 |
| netto max. vermogen | 87 kW (118 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 205 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H5F G4 |
| Verbruik | HNX87P |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | HNX87P |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.05220 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01440 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.44260 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 158 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 107 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 125 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00210 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
HNX87P |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.159 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 207,26 | € 69,09 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 200,57 | € 66,86 |
| Gelderland | € 214,69 | € 71,56 |
| Utrecht | € 200,81 | € 66,94 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 214,93 | € 71,64 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 201,38 | € 67,13 |
| Limburg | € 202,12 | € 67,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TB453R | grijs | do 27 apr. 2017 | €23.160,00 | 3 | 898 |
| 2 | L454SR | oranje | wo 23 jun. 2021 | €33.434,00 | 4 | 1.332 |
| 3 | 1KHN37 | oranje | ma 29 apr. 2013 | €24.155,00 | 4 | 1.461 |
| 4 | 1KHN38 | oranje | ma 29 apr. 2013 | €24.155,00 | 4 | 1.461 |
| 5 | 1KHN41 | zwart | do 25 apr. 2013 | €26.135,00 | 4 | 1.197 |
| 6 | 1KHN42 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 7 | 1KHN43 | grijs | do 25 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | 1KHN44 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | 1KHN45 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | 1KHN46 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | 1KHN47 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | 1KHN48 | grijs | vr 26 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | 1KHN49 | grijs | za 27 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | 1KHN50 | grijs | za 27 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | 1KHN51 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | 1KHN52 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 1KHN53 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | 1KHN55 | grijs | za 27 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 1KHN56 | grijs | di 7 mei 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | 1KHN57 | grijs | vr 26 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 1KHN58 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | 1KHN59 | grijs | vr 26 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | 1KHN60 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | 1KHN61 | grijs | za 27 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 1KHN62 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | 1KHN63 | grijs | ma 29 apr. 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | 1KHN64 | grijs | za 4 mei 2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 28 | 1KHN65 | grijs | za 27 apr. 2013 | €24.960,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | 1KHN66 | grijs | vr 10 mei 2013 | €24.960,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | 1KHN67 | grijs | vr 26 apr. 2013 | €24.960,00 | 4 | 1.197 |