Rapportdatum 10-06-2024
2-XLR-15 Bruine Renault Captur 1.2 120edc Aut. hatchback van bouwjaar 2014
2XLR15 is het kenteken van een 4-deurs bruine Renault Captur 1.2 120edc hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.155 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.197 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk)-motor en een koppel van 190 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.40 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 125,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 17 sep 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 17 sep 2024 herkeurd worden .
Op wo 18 okt 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.080. De Renault Captur 1.2 120edc is WAM-verzekerd en mag tot 1.726 kg belast worden een aanhanger tot 625 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.155 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.197 cm3 benzine-motor met 88.00 kW (120 pk)-motor en een koppel van 190 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.40 l/100km (1:18,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 125,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 17 sep 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 17 sep 2024 herkeurd worden .
Op wo 18 okt 2023 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 24.080. De Renault Captur 1.2 120edc is WAM-verzekerd en mag tot 1.726 kg belast worden een aanhanger tot 625 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 2XLR15 
 |
2XLR15 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Captur 1.2 120edc | ||||||||||||||
| handelsnamen | Captur geregistreerd op wo 19 mrt 2014 | ||||||||||||||
| typenaam | Captur 1.2 120Edc | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2014 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2R401E | ||||||||||||||
| variant | 2R40 | ||||||||||||||
| type | R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 2XLR15 | ||||||||||||||
| Financieel | 2XLR15 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.080,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.906,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 2XLR15 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 2XLR15 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e2*2001/116*0327*60 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 2XLR15 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 2XLR15 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 17 sep 2024 (over 99 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 18 okt 2023 16:17 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 17 sep 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 17 sep 2014 | ||||||||||||||
 Massa
|
2XLR15 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.726 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 571 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.726 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.626 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 877 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 2XLR15 | ||||||||||||||
| lengte | 4,12 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
 Banden
|
2XLR15 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.50x16 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R17 95V; 6.50x17 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 2XLR15 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 23 mrt 2015 | De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken. | ||||||||||||||
| - ma 19 okt 2015 | De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 2XLR15 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Renault | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.197 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 4.900 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 190 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H5F D4 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 19 mrt 2014 | ||||||||||||||
| Verbruik | 2XLR15 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 3 jun 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,16 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,77 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 2XLR15 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 3.500 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.840 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 153 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00401 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.34870 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05370 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01620 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.675 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 2XLR15 | ||||||||||||||
| wo 24 aug 2022 14:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 17 sep 2023 | ||||||||||||||
| vr 15 sep 2023 14:15 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 17 sep 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 125 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.155 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 205,22 | € 68,41 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 199,18 | € 66,39 |
| Flevoland | € 199,83 | € 66,61 |
| Gelderland | € 211,83 | € 70,61 |
| Utrecht | € 198,94 | € 66,31 |
| Noord-Holland | € 195,26 | € 65,09 |
| Zuid-Holland | € 212,65 | € 70,88 |
| Zeeland | € 200,98 | € 66,99 |
| Noord-Brabant | € 199,67 | € 66,56 |
| Limburg | € 199,91 | € 66,64 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZN051D | blauw | 28-06-2019 | €24.610,00 | 3 | 898 |
| 2 | GBB80X | blauw | 31-03-2023 | €34.887,00 | 4 | 1.332 |
| 3 | GBF04B | grijs | 6-06-2023 | €31.439,00 | 3 | 999 |
| 4 | H078PH | blauw | 26-03-2020 | €30.595,00 | 4 | 1.332 |
| 5 | GBG32L | oranje | 16-03-2023 | €33.279,00 | 4 | 1.332 |
| 6 | G163ZD | blauw | 3-01-2020 | €30.799,00 | 4 | 1.332 |
| 7 | G393KV | grijs | 24-10-2019 | €28.710,00 | 4 | 1.332 |
| 8 | G933BK | wit | 30-10-2013 | €23.675,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | H537ZV | grijs | 30-06-2020 | €26.695,00 | 3 | 999 |
| 10 | J908DS | rood | 10-07-2020 | €24.395,00 | 3 | 999 |
| 11 | J165NS | geel | 25-04-2016 | €19.647,00 | 3 | 898 |
| 12 | 1KHN37 | oranje | 29-04-2013 | €24.155,00 | 4 | 1.461 |
| 13 | 1KHN38 | oranje | 29-04-2013 | €24.155,00 | 4 | 1.461 |
| 14 | 1KHN39 | oranje | 26-04-2013 | €24.155,00 | 4 | 1.461 |
| 15 | 1KHN40 | oranje | 26-04-2013 | €24.155,00 | 4 | 1.461 |
| 16 | 1KHN41 | zwart | 25-04-2013 | €26.135,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 1KHN42 | grijs | 29-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | 1KHN43 | grijs | 25-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 1KHN44 | grijs | 29-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | 1KHN45 | grijs | 29-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 1KHN46 | grijs | 29-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | 1KHN47 | grijs | 29-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | 1KHN48 | grijs | 26-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | 1KHN49 | grijs | 27-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 1KHN50 | grijs | 27-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | 1KHN51 | grijs | 29-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | 1KHN52 | grijs | 29-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 28 | 1KHN53 | grijs | 29-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | 1KHN55 | grijs | 27-04-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | 1KHN56 | grijs | 7-05-2013 | €25.155,00 | 4 | 1.197 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.