R296RT | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Renault | ||||||||||||||
fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
handelsbenaming | Austral, geregistreerd op wo 25 mei 2022 | ||||||||||||||
variant | HG1 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | rood | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | mei 2022 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 5 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | C25W14200000 | ||||||||||||||
type | RHN | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
Prestaties | R296RT | ||||||||||||||
max. snelheid | 174 km/u | ||||||||||||||
Financieel | R296RT | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 41.896,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 3.654,00 | ||||||||||||||
bijtelling | 22% is €9.217 (is €768 per maand), geldig van 01-12-2022 tot 01-12-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | vr 4 nov 2022 | ||||||||||||||
Status | R296RT | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | R296RT | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*30002*02 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | R296RT | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | R296RT | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 4 nov 2026 (over 1.448 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 4 nov 2022 13:26 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 4 nov 2022 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 4 nov 2022 | ||||||||||||||
Massa | R296RT | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.396 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.496 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.994 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 598 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.994 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.494 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 266,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 156,9 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.150 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,9 cm | ||||||||||||||
Maten | R296RT | ||||||||||||||
lengte | 4,51 m | ||||||||||||||
breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | R296RT | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | R296RT | ||||||||||||||
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor 1 | 12.30 kW (17 pk) | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | H5F A6 | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 25 mei 2022 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
Verbruik | R296RT | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof verbruik gecombineerd WLTP | 5.300 | ||||||||||||||
Milieu | R296RT | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.29 | ||||||||||||||
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 121 g/km | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | R296RT | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.396 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 264,74 | € 88,25 |
Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
Gelderland | € 260,44 | € 86,81 |
Utrecht | € 246,01 | € 82,00 |
Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
Zuid-Holland | € 261,76 | € 87,25 |
Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
Noord-Brabant | € 248,32 | € 82,77 |
Limburg | € 246,45 | € 82,15 |