Rapportdatum 05-04-2025
GSX-24-T Blauwe Renault Austral hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GSX24T is het kenteken van een 5-deurs blauwe Renault Austral hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.492 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 96 kW (131 pk)/50.00 kW (68 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,53 l/100km (1:22,1) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 29 feb. 2024) en moet vóór wo 1 mrt. 2028 herkeurd worden.
Op vr 17 jan. 2025 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.715. De Renault Austral is WAM-verzekerd en mag tot 2.101 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.492 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.199 cm3 benzine/elektro-motor met 96 kW (131 pk)/50.00 kW (68 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,53 l/100km (1:22,1) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 105 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 13 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 29 feb. 2024) en moet vóór wo 1 mrt. 2028 herkeurd worden.
Op vr 17 jan. 2025 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.715. De Renault Austral is WAM-verzekerd en mag tot 2.101 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GSX24T 
 |
GSX24T |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Renault |
| moederbedrijf | Groupe Renault |
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Austral |
| handelsnamen | Austral |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | zwart |
| modeljaren | do 27 jul. 2023 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | F25W16100000 |
| variant | HH1 |
| type | RHN |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.renault.nl/ |
| Prestaties | GSX24T |
| max. snelheid constructie | 174 km/u |
| Financieel | GSX24T |
| catalogusprijs | € 42.715,00 |
| bruto BPM | € 1.729,00 |
| bijtelling | 22% is €9.397 (is €783 per maand), geldig van 01-03-2024 tot 01-03-2029 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 29 okt. 2024 |
| Status | GSX24T |
| leeftijd | 1 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GSX24T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*30002*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,665 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GSX24T |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GSX24T |
| vervaldatum APK | wo 1 mrt. 2028 (over 1.061 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 17 jan. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | do 29 feb. 2024 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 nov. 2024 Import |
 Massa
|
GSX24T |
| massa ledig voertuig | 1.492 Kg |
| massa rijklaar | 1.592 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.101 Kg |
| max. te belasten met | 609 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.601 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,5 cm |
| - spoorbreedte | 156,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.210 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,9 cm |
| Maten | GSX24T |
| lengte | 4,51 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,62 - 1,63 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden
|
GSX24T |
| Terugroepactie | GSX24T |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GSX24T |
| max. netto vermogen | 96.00 kW (131 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 50.00 kW (68 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 24.00 kW (33 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.199 cm3 |
| netto max. vermogen | 96 kW (131 pk) bij 4.500‐5.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | H5F B6 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GSX24T |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,918/l op ma 31 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.527 l/100km (1:22,1) = €8,68 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.949 l/100km (1:20,2) = €9,49 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | GSX24T |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.11 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 105 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 49.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.72 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.11 g/km |
| CO uitstoot | 462.20 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm |
 Keuringen
|
GSX24T |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.492 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HJS43T | grijs | vr 4 apr. 2025 | €50.295,00 | 3 | 1.199 |
| 2 | HJS77T | wit | - | €48.991,00 | 3 | 1.199 |
| 3 | HJS95T | blauw | - | €50.668,00 | 3 | 1.199 |
| 4 | HKB81D | wit | di 1 apr. 2025 | €49.518,00 | 3 | 1.199 |
| 5 | GBB07G | zwart | vr 7 jun. 2024 | €46.539,00 | 3 | 1.199 |
| 6 | GBB34G | zwart | ma 10 jun. 2024 | €51.436,00 | 3 | 1.199 |
| 7 | GBB37G | grijs | ma 17 jun. 2024 | €49.319,00 | 3 | 1.199 |
| 8 | GBD26T | wit | di 18 jun. 2024 | €49.637,00 | 3 | 1.199 |
| 9 | GBD30T | grijs | vr 14 jun. 2024 | €46.896,00 | 3 | 1.199 |
| 10 | GBD33T | rood | vr 14 jun. 2024 | €44.922,00 | 3 | 1.199 |
| 11 | GBD37T | grijs | wo 12 jun. 2024 | €47.396,00 | 3 | 1.199 |
| 12 | GBD91S | grijs | do 13 jun. 2024 | €45.770,00 | 3 | 1.199 |
| 13 | GBD96S | zwart | za 8 jun. 2024 | €49.239,00 | 3 | 1.199 |
| 14 | GBF38H | zwart | do 19 okt. 2023 | €45.891,00 | 3 | 1.199 |
| 15 | GBF38N | grijs | ma 6 feb. 2023 | €45.407,00 | 3 | 1.199 |
| 16 | GBF55N | zwart | vr 14 jul. 2023 | €48.528,00 | 3 | 1.199 |
| 17 | GBG08G | zwart | vr 14 jun. 2024 | €45.870,00 | 3 | 1.199 |
| 18 | GBG15N | rood | ma 25 sep. 2023 | €46.164,00 | 3 | 1.199 |
| 19 | GBG17N | grijs | di 29 aug. 2023 | €46.328,00 | 3 | 1.199 |
| 20 | GBG30G | grijs | vr 14 jun. 2024 | €48.896,00 | 3 | 1.199 |
| 21 | GBG37G | blauw | za 15 jun. 2024 | €46.270,00 | 3 | 1.199 |
| 22 | GBG46N | blauw | ma 18 sep. 2023 | €46.164,00 | 3 | 1.199 |
| 23 | GBG55G | rood | di 11 jun. 2024 | €46.920,00 | 3 | 1.199 |
| 24 | GBG56G | grijs | vr 14 jun. 2024 | €49.486,00 | 3 | 1.199 |
| 25 | GBG57G | grijs | di 11 jun. 2024 | €47.720,00 | 3 | 1.199 |
| 26 | GBG58G | blauw | ma 17 jun. 2024 | €46.837,00 | 3 | 1.199 |
| 27 | GBG61G | grijs | za 22 jun. 2024 | €48.196,00 | 3 | 1.199 |
| 28 | GBJ17H | grijs | vr 14 jun. 2024 | €47.571,00 | 3 | 1.199 |
| 29 | GBJ37G | wit | vr 31 mrt. 2023 | €46.392,00 | 4 | 1.332 |
| 30 | GBJ72H | blauw | ma 25 sep. 2023 | €46.164,00 | 3 | 1.199 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.