Rapportdatum 02-12-2024
P-927-LS Oranje Renault Arkana E-Tech hybride hatchback van bouwjaar 2022
P927LS is het kenteken van een 5-deurs oranje Renault Arkana E-Tech hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.410 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 69 kW (94 pk)/51.00 kW (69 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 96 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 22 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 apr 2026 herkeurd worden.
Op vr 22 apr 2022 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.919. De Renault Arkana E-Tech is WAM-verzekerd en mag tot 1.961 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 760 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.410 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/elektro-motor met 69 kW (94 pk)/51.00 kW (69 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,2 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 96 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 22 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 apr 2026 herkeurd worden.
Op vr 22 apr 2022 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.919. De Renault Arkana E-Tech is WAM-verzekerd en mag tot 1.961 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 760 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P927LS 
 |
P927LS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Arkana E-Tech | ||||||||||||||
| handelsnamen | Arkana E-Tech Megane Conquest E-Tech | ||||||||||||||
| typenaam | Arkana | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | oranje | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MU4UA4210000 | ||||||||||||||
| variant | LH2 | ||||||||||||||
| type | RJL | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P927LS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 172 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | P927LS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.919,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.010,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.562 (is €714 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 15 apr 2022 | ||||||||||||||
| Status | P927LS | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P927LS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00003*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P927LS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P927LS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 22 apr 2026 (over 505 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 22 apr 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 22 apr 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 apr 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
P927LS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.961 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 551 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 760 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.721 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | P927LS | ||||||||||||||
| lengte | 4,57 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
 Banden
|
P927LS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 7x17 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R18 95H; 7x18 ET35 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P927LS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P927LS | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 51.00 kW (69 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 69.00 kW (94 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H4M C6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | P927LS | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,985/l op ma 25 nov 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) = €6,95 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,13 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €8,34 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.800 l/100km (1:20,8) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.800 l/100km (1:20,8) = € 9,53 | ||||||||||||||
| Milieu | P927LS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 109 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 96 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 3.00 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 383.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
P927LS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 96 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Z031JZ | grijs | 1-07-2022 | €39.603,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | S379HF | wit | 31-01-2023 | €38.453,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | GGJ62T | wit | 6-09-2024 | €41.071,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | GTB91S | wit | 20-11-2024 | €39.970,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | GTH79N | zwart | 22-11-2024 | €36.570,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | GKZ89G | zwart | 14-03-2022 | €38.113,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | S477ZL | rood | 12-05-2023 | €41.855,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | GNF03Z | zwart | 8-10-2024 | €39.520,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | GTK88J | zwart | 29-11-2024 | €41.537,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | GNS93P | grijs | 5-01-2022 | €38.115,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | P504RH | oranje | 11-06-2021 | €38.635,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | GNX22P | grijs | 11-10-2024 | €36.570,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | N507LT | zwart | 18-11-2021 | €37.806,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | L821ZD | grijs | 31-08-2021 | €35.549,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | N702KK | zwart | 6-11-2021 | €38.938,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | GNX70V | wit | 22-09-2021 | €33.668,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | N868DF | oranje | 15-09-2021 | €39.099,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | P471DL | zwart | 17-02-2022 | €36.269,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | N418FR | rood | 30-09-2021 | €38.503,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | N673TP | blauw | 15-01-2022 | €38.062,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | GBP44X | zwart | 19-06-2024 | €36.520,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | GDH20T | zwart | 9-08-2024 | €38.987,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | GHR72T | zwart | 14-08-2024 | €42.671,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | L817ZD | zwart | 27-08-2021 | €34.464,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | P180SH | grijs | 30-05-2022 | €39.164,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | GJF85S | blauw | 28-08-2024 | €40.704,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | GJF88X | wit | 22-02-2022 | €34.978,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | N979NF | blauw | 24-11-2021 | €37.012,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | P694LD | grijs | 14-04-2022 | €35.474,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | Z112KN | grijs | 10-10-2023 | €40.614,00 | 4 | 1.598 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.