Rapportdatum 24-05-2024
P-927-LS Oranje Renault Arkana E-Tech hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2022
P927LS is het kenteken van een 5-deurs oranje Renault Arkana E-Tech hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.410 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 69.00 kW (94 pk)/51.00 kW (69 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.20 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 96,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 22 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 apr 2026 herkeurd worden .
Op vr 22 apr 2022 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.919. De Renault Arkana E-Tech is WAM-verzekerd en mag tot 1.961 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 760 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.410 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.598 cm3 benzine/electro-motor met 69.00 kW (94 pk)/51.00 kW (69 pk) en een koppel van 260 Nm in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.20 l/100km (1:23,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 96,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 22 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 apr 2026 herkeurd worden .
Op vr 22 apr 2022 is deze Renault voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.919. De Renault Arkana E-Tech is WAM-verzekerd en mag tot 1.961 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 760 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P927LS 
 |
P927LS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Renault | ||||||||||||||
| fabrikant | Renault S.a.s. | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Groupe Renault | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Renault S.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt, Frankrijk | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Arkana E-Tech | ||||||||||||||
| handelsnamen | Arkana E-Tech Megane Conquest E-Tech geregistreerd op wo 15 dec 2021 | ||||||||||||||
| typenaam | Arkana | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | oranje | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | dec 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MU4UA4210000 | ||||||||||||||
| variant | LH2 | ||||||||||||||
| type | RJL | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.renault.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P927LS | ||||||||||||||
| max. snelheid | 172 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | P927LS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.919,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.010,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.562 (is €714 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 15 apr 2022 | ||||||||||||||
| Status | P927LS | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P927LS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00003*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P927LS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P927LS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 22 apr 2026 (over 698 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 22 apr 2022 14:59 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 22 apr 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 apr 2022 | ||||||||||||||
 Massa
|
P927LS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.510 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.961 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 551 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 760 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.961 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.721 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 272,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | P927LS | ||||||||||||||
| lengte | 4,57 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
 Banden
|
P927LS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 96H; 7x17 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R18 95H; 7x18 ET35 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P927LS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P927LS | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 51.00 kW (69 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 24.00 kW (33 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 17.00 kW (23 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 69.00 kW (94 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 260 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | H4M C6 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 15 dec 2021 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 17.00 kW (23 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | P927LS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.50 l/100km (1:28,6) = €0 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €0 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €0 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.800 l/100km (1:20,8) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | P927LS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 109 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 96 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 1.300 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | P927LS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 96 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 286,40 | € 95,47 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 278,19 | € 92,73 |
| Gelderland | € 296,48 | € 98,83 |
| Utrecht | € 276,82 | € 92,27 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 297,72 | € 99,24 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 277,94 | € 92,65 |
| Limburg | € 278,31 | € 92,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L023ZH | zwart | 4-09-2021 | €34.464,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | L024ZH | grijs | 2-09-2021 | €37.858,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | L025ZH | grijs | 11-09-2021 | €37.163,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | L028ZH | zwart | 27-08-2021 | €38.454,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | L032ZH | grijs | 30-08-2021 | €34.464,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | L035ZH | wit | 2-09-2021 | €36.821,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | L039ZH | zwart | 26-08-2021 | €37.163,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | L040ZH | grijs | 30-08-2021 | €38.849,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | L041ZH | grijs | 31-08-2021 | €38.581,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | L042ZH | oranje | 31-08-2021 | €39.099,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | L056XP | oranje | 21-08-2021 | €37.314,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | L059XP | zwart | 25-08-2021 | €37.163,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | L062ZH | blauw | 1-09-2021 | €36.369,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | L062ZX | blauw | 3-09-2021 | €34.464,00 | 4 | 1.598 |
| 15 | L066ZH | zwart | 6-09-2021 | €38.454,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | L070ZH | grijs | 2-09-2021 | €32.264,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | L074ZX | grijs | 9-09-2021 | €37.163,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | L075ZX | oranje | 18-09-2021 | €39.099,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | L076XP | zwart | 23-08-2021 | €37.163,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | L076ZX | zwart | 4-09-2021 | €37.858,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | L077XP | zwart | 23-08-2021 | €34.464,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | L079XP | zwart | 30-08-2021 | €36.081,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | L080XP | grijs | 24-08-2021 | €34.464,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | L082XP | zwart | 20-09-2021 | €38.454,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | L083XP | zwart | 20-08-2021 | €34.959,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | L085XP | zwart | 26-08-2021 | €38.781,00 | 4 | 1.598 |
| 27 | L086ZX | wit | 7-09-2021 | €38.009,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | L088XP | grijs | 24-08-2021 | €35.159,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | L091ZH | zwart | 27-08-2021 | €38.454,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | L092ZX | grijs | 4-09-2021 | €37.163,00 | 4 | 1.598 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.